ダイオードI-V特性測定器作成:6. まとめと補足

2025年8月31日

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本記事の主旨

ダイオードI-V特性測定器(カーブトレーサ)作成のまとめと全体補足について記す。

本記事の目的

本記事の目的を以下に記す。

  • 自作のダイオードI-V特性測定器(カーブトレーサ)作成の中で、最善の方法をまとめること
  • 全体の補足

本記事の背景

ダイオードI-V特性測定器(カーブトレーサ)を自作した中で、いろいろなパターンを作成した。

その中で最善の方法を、本記事でまとめる。

また、本記事以外に属するところがない補足についても、本記事に記す。

本記事の位置づけ

以下の流れで作業説明と解説を行った。

記事に対応したリンクを添付した。

概要説明:ダイオードI-V特性測定器作成:0. 概要 | 工事中.com

  1. 取扱説明
  2. 回路設計
    1. ダイオードのI-V特性を手作業で確認
    2. 回路の実装
      1. 回路の実装(PWM平滑化)
      2. 回路の実装(PWM平滑化以外)
  3. PC側ソフト設計
    1. pySerialでUSBシリアル通信
    2. Matplotlibでのグラフ表示
    3. Pythonで最小二乗法の指数関数近似
    4. openpyxlでグラフ描画と最小二乗法の指数関数近似
  4. マイコン側ソフト設計
    1. Arduino Uno Rev3 / R4 Minima
    2. Raspberry Pi Pico / Pico 2
  5. 実験
    1. 1N4148の測定でマイコンとソースの組み合わせを比較
    2. 種々のダイオードを測定
    3. 種々の高精度ゲルマニウムダイオードを測定
  6. まとめと補足★現在のページ

まとめ

取り扱い説明のページに従って、Arduino Uno Rev3を使って測定するのが一番良いことが分かった。

手動測定時と違いがそれほどなく、信頼性もあることが分かった。

注意事項として、測定対象が破壊されない保証は全くない。

補足

今回消耗・破損したリスト

今回消耗したのは、以下のものである。

  • 9[V]バッテリー:1本、電力消費のため
  • ジャンパワイヤ:2本、断線のため

バッテリースナップのジャンパワイヤ化

バッテリースナップをブレッドボードへ直差ししていたが、どんどん導線がほぐれて挿せなくなっていった。

何度も導線を切っては撚って作っていたため、導線が短くなった。

そこで、導線の先をジャンパワイヤ化することで、導線を消耗せずブレッドボードへ挿しやすくした。

前回(5-3. 実験 - 種々の高精度ゲルマニウムダイオードを測定)

他の回

「ダイオードI-V特性測定器作成 連載記事」でタグ付けを行っている。

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